Полностью пересмотрен салон.
Длина колёсной базы составляет 2800 мм - новинка крупнее. Прибавка в длине кузова - 89 мм, к ширине плюсом 24 мм,
а вот в росте новый F7 уменьшился -15 мм.
В основе нового кроссовера лежит массовая "тележка" L.E.M.O.N. с теми же стойками спереди и многорычажкой сзади.
С завода мультимедиа с большим тачскрином 14,6 дюйма, есть сервисы "Яндекса". Управление основными функциями будет
вынесено на физические кнопки. Показания приборов выведены на экран.
Список опций нового Haval F7 широк: вентиляция и электрорегулировка передних сидений с функцией памяти,
панорамная крыша, электропривод пятой двери с сенсорным датчиком, комплекс электронных помощников
водителя, включая адаптивный круиз-контроль. Всего будет три комплектации и четыре цвета.
У базового турбомотора 1,5 литра мощность осталась на том же уровне - 150 л.с., а вот
крутящий момент вырос с 230 до 280 Нм. Он устанавливается на переднеприводные версии Haval F7.
У двухлитрового турбо, который положен F7 с полным приводом, мощность увеличили на две "лошади" - до 192 л.с.,
крутящий момент снижен с 340 до 320 Нм. Коробка передач прежняя семи ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями мокрого типа.
Дата продаж пока не названа, но инсайдеры говорят о первой половине августа.
Ожидаемый прайс на новинку - от 2,7 до 3,5 млн рублей.