Новую Camry нельзя назвать абсолютно новой моделью. Платформа GA-K осталась прежней, да и силовая структура кузова практически
не изменилась. Взгляните на боковины: единственным отличием новой машины стала чуть подправленная форма проема задней двери.
Точные габаритные размеры седана пока не сообщаются.
Самое интересное — отныне Camry предлагает только гибридные силовые установки! Больше никакого V6, а четырехцилиндровый
атмосферник 2.5 теперь работает исключительно в составе фирменной системы THS пятого поколения с электромеханическим вариатором.
У этой системы появились более компактные, легкие и мощные электродвигатели. Camry с передним приводом имеет два электромотора,
а пиковая мощность силовой установки достигает 228 л.с. Есть и полноприводная версия с отдельным электромотором на задней оси, и в
этом случае совокупная мощность составляет 235 л.с. (прежде гибриды с полным приводом были только для японского рынка).
Не исключено, что чисто бензиновые версии появятся позже для ряда рынков (например, для Ближнего Востока или Юго-Восточной Азии).
Пока же объявлены только сроки выхода на рынок США — там Toyota Camry нового поколения прибудет к дилерам весной 2024 года. Цены
станут известны ближе к старту продаж. Сейчас гибридная версия уходящего поколения стоит в США от 28855 долларов, так что базовая
комплектация новой Camry имеет все шансы преодолеть отметку в 30 тысяч долларов. Помимо Штатов, седаны станут выпускать и в Японии,
но только для экспорта (например, для рынка Австралии), а на внутреннем рынке Camry уже не появится.
Сверху — Camry 2020 года, снизу — 2023 года
Впрочем, дизайн передка и кормы полностью новый, в актуальном корпоративном стиле марки Toyota. Из характерных особенностей — накладки
в цвет кузова, рассекающие светотехнику, рельефные бамперы с контрастными деталями, новые капот и крышка багажника. Гамма цветов кузова
пополнилась двумя новыми оттенками Ocean Gem и Heavy Metal, а для оспортивленной комплектации XSE доступна двухцветная окраска.
Дополняют образ новые колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
В салоне главным изменением стала полностью перекомпонованная передняя панель. Отныне никаких торчащих экранов! Дисплей
мультимедийной системы увеличенного размера (8 или 12,3 дюйма в зависимости от комплектации) аккуратно вписан в архитектуру
интерьера. Приборы теперь только виртуальные — на экране диагональю 7,0 или 12,3 дюйма, предусмотрен и 10-дюймовый проекционный
дисплей.